罗茨白山通风气楼齿轮侧隙的测量方法

罗茨白山通风气楼两齿轮啮合时，若齿轮侧隙过小，会发生卡齿，把齿面拉毛；若齿轮侧隙过大，又会产生冲击振动，影响传动精度并增大噪声。因此，装配时必须对齿轮侧隙进行检查，常用的测量方法有压铅法和塞尺法。其中，用塞尺测出的数值往往比实际间隙值略小一点，不如压铅法测量的准确。

1、压铅法：预先选好铅丝（或电工熔断丝），直径均为齿轮侧隙的4倍，将铅丝放入两齿轮啮合处，使铅丝经过滚压后从另一侧排出，所得铅丝呈扁平状，用游标卡尺或千分尺测量其厚度，铅丝最厚部分的数值为齿顶间隙，相邻两个较薄部分的数值之和就是齿轮侧隙。若齿轮较宽，应在靠近齿轮两端的位置上各放置一根铅丝，这可反映齿轮侧隙的均匀程度。

2、塞尺法：将塞尺从齿轮端面插入齿轮啮合间隙之中，可直接测量出齿轮侧隙值。测量时，如果尺片恰好能塞进去，不紧也不松，则尺片厚度即是被测间隙的尺寸。在单个尺片无法测量的情况下，可选取几个尺片联合使用。